文章摘要: 傳祺GS4||采用來自愛信的6擋手自一體變速箱,帶有S擋以及手動(dòng)換擋模式。在技術(shù)和結(jié)構(gòu)上,這臺(tái)6擋手自一體變速箱與傳祺GS8||的大概相同,只是因?yàn)閮绍嚨陌l(fā)動(dòng)機(jī)扭矩有明顯的差別,適配了不同的變速箱液力變矩器。另外,這兩臺(tái)變速箱的主減速比也不一樣,傳祺GS4
傳祺GS4||采用來自愛信的6擋手自一體變速箱,帶有S擋以及手動(dòng)換擋模式。在技術(shù)和結(jié)構(gòu)上,這臺(tái)6擋手自一體變速箱與傳祺GS8||的大概相同,只是因?yàn)閮绍嚨陌l(fā)動(dòng)機(jī)扭矩有明顯的差別,適配了不同的變速箱液力變矩器。另外,這兩臺(tái)變速箱的主減速比也不一樣,傳祺GS4的是3.944,而GS8的則是3.749。 談到傳祺GS4的手動(dòng)擋,我認(rèn)為其操控難度對(duì)于新手來說是一個(gè)福音。這套5擋手動(dòng)變速箱的離合器行程較長,結(jié)合點(diǎn)位置比較適中,而油門的調(diào)校也配合得當(dāng),總之就是屬于很容易上手的類型,你完全不用去擔(dān)心因?yàn)榘胪鞠ɑ鹚媾R的尷尬。
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