文章摘要： 日企進(jìn)入中國市場后，基本上所有的日企基本上都傾向于節(jié)油策略，有點(diǎn)過了?？梢哉f，中國部分合資日系車質(zhì)量低下，低于日本等國的日系車。我覺得我們不用擔(dān)心日系車的安全性。日系車基本上都開發(fā)了一種叫發(fā)動(dòng)機(jī)艙潰縮的吸能東西，犧牲一部分車身，分散動(dòng)力，保
日企進(jìn)入中國市場后，基本上所有的日企基本上都傾向于節(jié)油策略，有點(diǎn)過了?？梢哉f，中國部分合資日系車質(zhì)量低下，低于日本等國的日系車。
我覺得我們不用擔(dān)心日系車的安全性。日系車基本上都開發(fā)了一種叫發(fā)動(dòng)機(jī)艙潰縮的吸能東西，犧牲一部分車身，分散動(dòng)力，保證駕駛室不變形，最大程度保證乘客安全。
日本車為什么鐵皮薄
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