伊斯坦布爾賽道的簡(jiǎn)介

伊斯坦布爾賽道，賽車界的璀璨明珠，集亨格羅林之速、英特拉格斯之彎、斯帕之險(xiǎn)于一身，赫爾曼·剔克匠心獨(dú)運(yùn)。賽道宏大，逆時(shí)針布局，挑戰(zhàn)車手極限，超車良機(jī)頻現(xiàn)。14彎環(huán)繞，萬眾矚目，激情與速度在此交織，共譜賽車華章。 伊斯坦布爾賽道作為賽車界的瑰寶，融合了匈牙利亨格羅林、巴西英特拉格斯和比利時(shí)斯帕的賽道精髓，赫爾曼·剔克的設(shè)計(jì)理念賦予它獨(dú)特的魅力。 與馬來西亞雪邦、巴林沙赫爾和上海國際賽車場(chǎng)一樣，它規(guī)模宏大，專為F1等高級(jí)別賽事而生。賽道布局逆時(shí)針，對(duì)車手技術(shù)與策略考驗(yàn)極大，尤其在下壓力調(diào)校上要求獨(dú)特。賽道的布局結(jié)構(gòu)巧妙，直道與180度彎道交織，為頂尖車手提供豐富的超車機(jī)會(huì)。盡管與馬來西亞和上海賽道的回頭彎相似，但處理技巧的差異可能造成截然不同的結(jié)果。 全長(zhǎng)14個(gè)彎道，其中左彎與右彎各占半壁，大直道速度潛力可達(dá)每小時(shí)330公里，單圈時(shí)間大約在1分25秒左右。 伊斯坦布爾賽道旁設(shè)有32個(gè)觀賽點(diǎn)，可容納130,000名熱情觀眾，主看臺(tái)座位多達(dá)25,000個(gè)。賽場(chǎng)配備12,000個(gè)停車位以及一系列高級(jí)觀眾專享的設(shè)施，為賽事觀賞者提供舒適的環(huán)境。