文章摘要： 所謂的發(fā)動機制動是駕駛行為的一種術語，它是指利用發(fā)動機運行時產(chǎn)生的阻力來有效控制車速，降檔和松油門兩種措施都可以達到利用發(fā)動機阻力來控制車速的目的。下面是關于“發(fā)動機制動是什么”的相關介紹：在離合器接合和掛著低速檔時，以下降供油利用發(fā)動機怠速
所謂的發(fā)動機制動是駕駛行為的一種術語，它是指利用發(fā)動機運行時產(chǎn)生的阻力來有效控制車速，降檔和松油門兩種措施都可以達到利用發(fā)動機阻力來控制車速的目的。下面是關于“發(fā)動機制動是什么”的相關介紹： 在離合器接合和掛著低速檔時，以下降供油利用發(fā)動機怠速牽阻的方法下降汽車行駛速度，稱為發(fā)動機制動。 帶檔溜車就是發(fā)動機制動，給油的時候是戰(zhàn)勝傳動系統(tǒng)的阻力使車輛動起來，不給油時這些阻力就成了阻礙車輛前進的力量。 發(fā)動機制動優(yōu)點： 一是由于差速器的作用，可將制動力矩平均地分配在左右車輪上，減少側滑、甩尾的可能性； 二是有效地減少腳制動的使用頻率，避免因長時間使用制動器，造成制動器摩擦片的溫度升高，使制動力下降，甚至失去作用； 三是車速始終被限定在一定范圍內，有利于及時降速或停車，確保行車安全。
發(fā)動機制動是什么
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