文章摘要: 新能源汽車電纜的創(chuàng)新1.新結(jié)構(gòu):電力電纜、控制電纜、數(shù)據(jù)信號電纜和安全保護(hù)線集成在電纜結(jié)構(gòu)中。新能源汽車電纜通過對機車電纜的電源、控制、數(shù)據(jù)信號、安全保護(hù)線的結(jié)構(gòu)和應(yīng)用的研究,提出了集電源、控制、數(shù)據(jù)信號、安全保護(hù)線于一體的設(shè)計結(jié)構(gòu),解決了原
新能源汽車電纜的創(chuàng)新
1.新結(jié)構(gòu):電力電纜、控制電纜、數(shù)據(jù)信號電纜和安全保護(hù)線集成在電纜結(jié)構(gòu)中。
新能源汽車電纜通過對機車電纜的電源、控制、數(shù)據(jù)信號、安全保護(hù)線的結(jié)構(gòu)和應(yīng)用的研究,提出了集電源、控制、數(shù)據(jù)信號、安全保護(hù)線于一體的設(shè)計結(jié)構(gòu),解決了原有單線芯的問題,并獲得了實用新型專利。
2.新技術(shù)。屏蔽結(jié)構(gòu)從技術(shù)上解決了電磁干擾。
通過對編織銅線屏蔽層的攻關(guān),提出了編電源、控制、數(shù)據(jù)信號和安全保護(hù)線的銅線屏蔽技術(shù),解決了電源、控制、數(shù)據(jù)信號和安全保護(hù)線的信號干擾問題,并獲得了實用新型專利。
3.新材料的應(yīng)用
通過對機車電纜絕緣、環(huán)保、耐溫、耐油性能的研究,采用復(fù)合高分子材料解決了電纜體積電阻率差、介電強度低、環(huán)保、耐溫、耐油性能差的問題。
新能源汽車電纜綜合國內(nèi)科研新成果,主要用于交流單相、工頻、額定電壓1kv的環(huán)保機車,針對新能源汽車充電裝置用電纜。該產(chǎn)品具有良好的阻燃性、耐高低溫、耐酸堿、柔軟、環(huán)保等性能。其綜合環(huán)保功能全面強大,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊,易于鋪設(shè),實用性強。新能源電纜處于國內(nèi)水平,填補了該項目在國內(nèi)的空白。
新能源汽車電纜的創(chuàng)新點
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