文章摘要: 如果是電量損耗嚴(yán)重的電池,提倡或者使用充電器充好電是一個(gè)很好的做法。如果需要的話,要借助車載發(fā)電機(jī),需要很長時(shí)間才能充好電,實(shí)際效果并不理想。以12V60Ah電池為例。充電方式為恒壓限流。恒壓14.8V限流用了15個(gè)小時(shí),然后3A恒流用了4個(gè)小時(shí),一共用了2
如果是電量損耗嚴(yán)重的電池,提倡或者使用充電器充好電是一個(gè)很好的做法。如果需要的話,要借助車載發(fā)電機(jī),需要很長時(shí)間才能充好電,實(shí)際效果并不理想。以12V60Ah電池為例。充電方式為恒壓限流。恒壓14.8V限流用了15個(gè)小時(shí),然后3A恒流用了4個(gè)小時(shí),一共用了20個(gè)小時(shí)。
有些電池用完后,內(nèi)阻變得很大,一充就充滿電,一充就放。用三向表測量這類電池的空載電壓也是正常的。因此,不僅要測量空載電壓,還要測量其放電電流,放電電流可以用放電計(jì)測量。放電電壓不低于10V時(shí),為正常;如果低于10V,說明電池可能壞了,必須更換。施加負(fù)載時(shí),電壓低很多,說明電池內(nèi)阻越大,放電特性越差。
車電池沒電后多長恢復(fù)
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