文章摘要: 關(guān)于樓主關(guān)注的“2019款捷豹XEL||故障率怎么樣?”以下是我個(gè)人的見解:2019款捷豹XE||l發(fā)生故障的概率偏高,主要體現(xiàn)在一些零部件以及車內(nèi)的軟件問題,這些小毛病還是讓車主很頭疼的:1、在動(dòng)力方面,捷豹還是很用心的。捷豹xel的PT204發(fā)動(dòng)機(jī)與8AT變速箱匹配得
關(guān)于樓主關(guān)注的“2019款捷豹XEL||故障率怎么樣?”以下是我個(gè)人的見解: 2019款捷豹XE||l發(fā)生故障的概率偏高,主要體現(xiàn)在一些零部件以及車內(nèi)的軟件問題,這些小毛病還是讓車主很頭疼的: 1、在動(dòng)力方面,捷豹還是很用心的。捷豹xel的PT204發(fā)動(dòng)機(jī)與8AT變速箱匹配得很舒暢; 2、在2.0T版本中,最大馬力達(dá)到250匹,最大功率184kW,最大扭矩更是達(dá)到了365N·m,動(dòng)力非常強(qiáng)悍; 3、捷豹xel的8AT變速箱可以合理的利用發(fā)動(dòng)機(jī)的線性輸出,在既定的速度下,以最低的扭矩波動(dòng)范圍來實(shí)現(xiàn)高速的擋位切換; 4、我們普遍的汽車頓挫現(xiàn)象,很多時(shí)候就是因?yàn)樽兯傧渑c發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配上面出了問題。
2019款捷豹xel故障率怎么樣?
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