文章摘要: 日產(chǎn)GTR已經(jīng)停產(chǎn),其替代車型仍在開發(fā)中,尚未投放市場。日產(chǎn)GTR是日產(chǎn)旗下的一款跑車,被很多車迷稱為平民跑車。日產(chǎn)GTR配備了3.8升雙渦輪增壓v6發(fā)動機(jī)。GTR的3.8升雙渦輪增壓v6發(fā)動機(jī)代號為vr38dett,原廠最大功率357kw,最大扭矩588Nm,這款發(fā)動機(jī)的最大功
日產(chǎn)GTR已經(jīng)停產(chǎn),其替代車型仍在開發(fā)中,尚未投放市場。日產(chǎn)GTR是日產(chǎn)旗下的一款跑車,被很多車迷稱為平民跑車。日產(chǎn)GTR配備了3.8升雙渦輪增壓v6發(fā)動機(jī)。 GTR的3.8升雙渦輪增壓v6發(fā)動機(jī)代號為vr38dett,原廠最大功率357kw,最大扭矩588Nm,這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6,400 rpm,最大扭矩轉(zhuǎn)速為3200至5,200 rpm。配備多點(diǎn)噴射技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是6速雙離合變速箱,換擋速度快,傳動效率高。這個變速箱有兩套離合器,一套控制偶數(shù)檔,一套控制奇數(shù)檔。 日產(chǎn)GTR前懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。日產(chǎn)的GTR前懸架其實(shí)是雙橫臂懸架,但是日產(chǎn)把雙橫臂懸架的兩根橫臂拆成了四根連桿。 雙橫臂懸架可以在轉(zhuǎn)彎時保持車輪緊貼地面,可以提高車輪的抓地力,改善抓地力,提高汽車的操控性。如果抓地力提高,速度會更快。
GTR停產(chǎn)了嗎
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