文章摘要: 汽車前胎停車時扁扁的,只要能保證胎壓在正常范圍內,就是正?,F(xiàn)象。這是因為車輛的發(fā)動機等較重的部件都在前面,車頭比較重,前輪載重大一些,所以就會出現(xiàn)前輪看上去扁一點的情況。而且前輪由于可以轉向,輪胎磨損的面要比后輪大。時間久了,也會造成前輪看
汽車前胎停車時扁扁的,只要能保證胎壓在正常范圍內,就是正常現(xiàn)象。這是因為車輛的發(fā)動機等較重的部件都在前面,車頭比較重,前輪載重大一些,所以就會出現(xiàn)前輪看上去扁一點的情況。而且前輪由于可以轉向,輪胎磨損的面要比后輪大。時間久了,也會造成前輪看起來扁一些。另外,輪胎扁不扁,與扁平比也有關系。輪胎扁平比又關于樓主關注的“汽車前胎停車時扁扁的”以下是我個人的見解: 汽車前胎停車時扁扁的,只要能保證胎壓在正常范圍內,就是正?,F(xiàn)象。 這是因為車輛的發(fā)動機等較重的部件都在前面,車頭比較重,前輪載重大一些,所以就會出現(xiàn)前輪看上去扁一點的情況。而且前輪由于可以轉向,輪胎磨損的面要比后輪大。時間久了,也會造成前輪看起來扁一些。 另外,輪胎扁不扁,與扁平比也有關系。輪胎扁平比又叫做高寬比,指的是輪胎高度(厚度)與寬度的比值。高寬比越小,輪胎越扁,胎壁越薄,扁平比越低。高寬比越大,輪胎越厚,胎壁越厚,扁平比越大。 一般來說胎壁越厚,扁平比越高,反之胎壁越薄,扁平比越低。 其實,當車子開動時,輪胎與地面發(fā)生了摩擦,輪胎就會發(fā)生膨脹(熱脹冷縮的原理),于是,看起來有些癟的輪胎,就會慢慢膨脹、復原了。
汽車前胎停車時扁扁的
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