文章摘要: 1、7速動力換擋是干式離合器的一種,實際上是在6速技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,簡化了相關(guān)的液壓系統(tǒng)。7速動力換擋通常用于小排量發(fā)動機?!半p離合器”安裝在一個封閉的油室內(nèi)。動盤上的干摩擦片雖然能帶來最直接的傳動效率,但也更容易發(fā)熱,所以熱熔性不如濕式離
1、7速動力換擋是干式離合器的一種,實際上是在6速技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,簡化了相關(guān)的液壓系統(tǒng)。7速動力換擋通常用于小排量發(fā)動機。“雙離合器”安裝在一個封閉的油室內(nèi)。動盤上的干摩擦片雖然能帶來最直接的傳動效率,但也更容易發(fā)熱,所以熱熔性不如濕式離合器,所以承受的扭矩相對較小。 2.其工作原理是雙離合器由三塊大小相近的離合器片同軸疊放而成。兩側(cè)的兩塊離合器片分別連接在7檔和倒檔上,中間的那塊板在它們之間運動,與兩塊離合器片“合”或“分”,通過切換實現(xiàn)換擋。 3.很多奧迪車型使用的是7速雙離合變速箱。這個變速箱性能還可以,其他方面都不錯,穩(wěn)定性也不錯。近年來,隨著技術(shù)的進步,雙離合器出現(xiàn)故障的頻率比早些年要低。雖然問題仍然存在,如挫折和不積極的換檔,但它們并不常見。總的來說質(zhì)量還是比較可靠的,滿足日常需求是沒有問題的。
奧迪濕式雙離合7速變速箱
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