文章摘要: 1、動力方面,如同M5舍棄V10發(fā)動機(jī)而采用了一款雙渦輪增壓的V8發(fā)動機(jī),預(yù)計現(xiàn)款M3所配備的V8發(fā)動機(jī)在未來的寶馬M4身上也將會被一臺直列六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)所取代,最大動力輸出會在450馬力左右;2、外觀方面,采用了新3系的前臉設(shè)計,凌厲的天使眼大燈和熏黑
1、動力方面,如同M5舍棄V10發(fā)動機(jī)而采用了一款雙渦輪增壓的V8發(fā)動機(jī),預(yù)計現(xiàn)款M3所配備的V8發(fā)動機(jī)在未來的寶馬M4身上也將會被一臺直列六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)所取代,最大動力輸出會在450馬力左右;
2、外觀方面,采用了新3系的前臉設(shè)計,凌厲的天使眼大燈和熏黑的四邊形進(jìn)氣格柵相連,前部保險杠帶有嵌入式底唇擾流板,非常有力量感;
3、側(cè)面的翼子板位置有進(jìn)氣口,適度發(fā)散的喇叭形輪拱曲線流利,十分動感。充滿肌肉感的尾部保險杠下的4孔尾排很有氣勢,令人充滿駕上它去征服道路的沖動。一切動感的元素都構(gòu)成了M系獨具特色的標(biāo)識。
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