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直流充電樁廠家:直流充電樁充電流程解析

發(fā)布時間:2024-04-09 22:15:12 來源:互聯(lián)網(wǎng) 分類:電氣知識

文章摘要: 直流充電樁廠家表示場外直流充電樁的充電過程分為六步。在每個完整的充電周期中,充電器和車輛BMS(電池管理系統(tǒng))通過頻繁的數(shù)據(jù)交互相互監(jiān)控。為了實現(xiàn)正常充電,稱為消息通信,通信方式為can通信。直流充電樁廠家表示直流充電樁的充電槍頭采用9針公頭型,功

  直流充電樁廠家表示場外直流充電樁的充電過程分為六步。在每個完整的充電周期中,充電器和車輛BMS(電池管理系統(tǒng))通過頻繁的數(shù)據(jù)交互相互監(jiān)控。為了實現(xiàn)正常充電,稱為消息通信,通信方式為can通信。

  直流充電樁廠家表示直流充電樁的充電槍頭采用9針公頭型,功能為DC電源(DC+,DC-)車、樁共地(pe)和報文交互通信(S+,S-),以及車樁(CC1.CC2)和低壓輔助電源(A+,A-)的連接確認通信?,F(xiàn)在市面上的直流充電樁都是用這樣的充電槍給車充電。

  根據(jù)步驟:按下槍頭電子鎖(沒有插槍),將槍插入車端(電子鎖保持按下狀態(tài)),松開電子鎖(此時槍插入車端)。在樁端檢測點分別檢測到12V、6V和4V的電壓變化。讀取4V時,樁端判斷充電槍已成功插入,車端準備就緒,充電槍頭電子鎖鎖定。電子鎖的作用是模擬并發(fā)回插槍狀態(tài),鎖住槍頭,避免其脫落。

  直流充電樁廠家表示握手充電和充電參數(shù)的配置。插槍后,直流充電樁會控制K3和K4閉合,為車端電池控制系統(tǒng)提供輔助電源。輔助電源開啟后,通過判斷檢測點2的電壓值,可以判斷車輛與樁的連接是否成功。如果電壓為6V,小車會繼續(xù)發(fā)送握手消息,然后閉合K1、K2進行樁端絕緣測試。絕緣測試是為了檢驗充電線路的絕緣性能,保證后續(xù)充電過程的安全。絕緣測試結(jié)束后,將樁端放入放電回路釋放無用電能,K1和K2同時斷開。這時,車和樁相互發(fā)送識別信息,確定電池和充電器的必要信息。

  直流充電樁廠家表示之后車載終端和直流充電樁相互配置階段,充電器向BMS發(fā)送充電器大的輸出容量消息,BMS根據(jù)充電器較大輸出容量判斷是否可以充電。車載終端系統(tǒng)控制K5和K6閉合,此時充電電路部分接通。如果樁終端檢測到車載終端電池電壓正常,則獲得的電池電壓值與消息描述的偏差小于等于5%。而且在充電樁輸出的較大和較小電壓范圍內(nèi),K1和K2會閉合,使充電線導通,電動車開啟準備充電。


直流充電樁廠家:直流充電樁充電流程解析

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