柴油機的發(fā)動原理

柴油機的工作原理如下： 1.柴油發(fā)動機在進氣沖程吸入純空氣。當(dāng)壓縮沖程結(jié)束后，柴油的油壓由噴油泵升高到10MPa以上，然后由噴油器噴入氣缸，在短時間內(nèi)與壓縮的高溫空氣混合，形成可燃混合物。 2.柴油噴入氣缸后，短時間內(nèi)與空氣混合后會立即自燃。缸內(nèi)氣壓迅速上升到6-9MPa，溫度也上升到2000-2500k，在高壓氣體的推動下，活塞向下運動，帶動曲軸旋轉(zhuǎn)做功，廢氣也通過排氣管排入大氣。 3.柴油機的壓縮比比較高(一般16-22)。壓縮結(jié)束后，缸內(nèi)氣壓可達3.5-4.5MPa，溫度可達750-1000K(而汽油機此時混合氣壓力可達0.6-1.2MPa，溫度可達600-700K)，大大高于柴油機的自燃溫度。