摩托車(chē)熱車(chē)怠速不穩(wěn)易熄火

摩托車(chē)怠速不穩(wěn)，容易熄火的原因如下： 1.怠速過(guò)低：檢驗(yàn)怠速是否設(shè)定過(guò)低，會(huì)造成怠速不穩(wěn)，容易熄火。 2.化油器混合比太?。阂?yàn)楝F(xiàn)在的摩托車(chē)要達(dá)到歐2標(biāo)準(zhǔn)，為了達(dá)標(biāo)，大部分廠家出廠前都把混合比調(diào)得很稀，但實(shí)際使用前必須重新調(diào)至正常。 3.火花塞故障：發(fā)動(dòng)機(jī)上的火花塞是易損件，需要定期更換。如果長(zhǎng)時(shí)間使用火花塞，火花塞的電極間隙會(huì)變大，影響火花塞的點(diǎn)火。長(zhǎng)期使用后火花塞的電極上也會(huì)出現(xiàn)積碳，也會(huì)影響火花塞的點(diǎn)火。 電噴摩托車(chē)怠速不穩(wěn)的原因如下： 1.節(jié)氣門(mén)體積碳：節(jié)氣門(mén)積碳會(huì)影響開(kāi)度和進(jìn)氣量，使摩托車(chē)?yán)鋯?dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速忽高忽低，非常不穩(wěn)定，并伴有抖動(dòng)。 2.燃油壓力過(guò)低：例如：燃油噴嘴堵塞或油路堵塞，或燃油泵壓力不足，燃油壓力調(diào)節(jié)器故障。這樣霧化不好的混合氣比例失調(diào)，燃燒不完全，造成怠速不穩(wěn)。 3.傳感器故障：相關(guān)的傳感器故障會(huì)使ecu無(wú)法執(zhí)行正常數(shù)據(jù)，從而無(wú)法精確控制空燃比。 怠速狀態(tài)是指發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的工作狀態(tài)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果完全松開(kāi)油門(mén)踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)將處于怠速。調(diào)整怠速時(shí)，轉(zhuǎn)速不可忽高忽低，否則會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損。最好去汽修部調(diào)整。