文章摘要： 減震頂部螺絲松動(dòng)會(huì)造成減震器在汽車行駛時(shí)會(huì)發(fā)生異響，這種情況是造成減震器異響主要表現(xiàn)之一。當(dāng)車輛減震器出現(xiàn)損壞時(shí)，由于減震器各部件之間的配合出現(xiàn)了問題，即會(huì)使其在顛簸路段工作時(shí)發(fā)出咯噔咯噔的異響。減震器屬于易損品，一般10萬公里左右就得更換一
減震頂部螺絲松動(dòng)會(huì)造成減震器在汽車行駛時(shí)會(huì)發(fā)生異響，這種情況是造成減震器異響主要表現(xiàn)之一。當(dāng)車輛減震器出現(xiàn)損壞時(shí)，由于減震器各部件之間的配合出現(xiàn)了問題，即會(huì)使其在顛簸路段工作時(shí)發(fā)出咯噔咯噔的異響。減震器屬于易損品，一般10萬公里左右就得更換一次，一些車主在更換減震器的時(shí)候，只是單純的更換了減震器，其他零部件仍然繼續(xù)使用，在減震器磨合期間，與其他零部件產(chǎn)生了不可逆轉(zhuǎn)的損壞，造成了剛更換的減震器不可達(dá)到良好的見證效果，影響其減震器的使用年限。
減震頂部螺絲松的表現(xiàn)
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