文章摘要: 五菱之光||可以配空調(diào)。具體細(xì)節(jié)建議去4S店。五菱之光裝了空調(diào)在平地面上跑是沒有問題的,但是在山上跑的話可能會有難度,總的來說還是可以的。汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)主要由壓縮機(jī)、膨脹閥、冷凝器、蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機(jī)組成,其中各部件之間通過高壓膠管和鋼管連接,形
五菱之光||可以配空調(diào)。具體細(xì)節(jié)建議去4S店。五菱之光裝了空調(diào)在平地面上跑是沒有問題的,但是在山上跑的話可能會有難度,總的來說還是可以的。汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)主要由壓縮機(jī)、膨脹閥、冷凝器、蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機(jī)組成,其中各部件之間通過高壓膠管和鋼管連接,形成一個封閉的系統(tǒng)。 更多信息如下: 壓縮過程:壓縮機(jī)吸入蒸發(fā)器出口的低溫低壓制冷劑氣體,壓縮成高溫高壓氣體,從壓縮機(jī)排出。 散熱過程:高溫高壓過熱制冷劑氣體進(jìn)入冷凝器。隨著壓力和溫度的下降,制冷劑氣體冷凝成液體并釋放大量熱量。 節(jié)流過程:溫度和壓力較高的制冷劑液體經(jīng)過膨脹裝置后體積變大,壓力和溫度急劇下降,以霧狀(小液滴)從膨脹裝置排出。 吸熱過程:霧狀制冷劑液體進(jìn)入蒸發(fā)器,所以制冷劑的沸點(diǎn)遠(yuǎn)低于蒸發(fā)器內(nèi)的溫度,所以制冷劑液體蒸發(fā)成氣體。在蒸發(fā)的過程當(dāng)中,大量的周圍熱量被吸收,然后低溫低壓的制冷劑蒸氣再次進(jìn)入壓縮機(jī)。重復(fù)上述過程,達(dá)到下降蒸發(fā)器周圍空氣溫度的目的。
五菱之光有必要加裝空調(diào)嗎
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