為什么法拉利二手車比新車貴

法拉利拉法，旗艦之尊，非凡稀世。售價(jià)驚人，性能卓越，6.3升V12引擎轟鳴，Hy-KERS系統(tǒng)助力，動(dòng)力澎湃。陶瓷制動(dòng)，獨(dú)立懸掛，穩(wěn)健操控。限量珍藏，設(shè)計(jì)獨(dú)特，旁觀者醉，擁有者榮，盡顯極致跑車風(fēng)范。 作為法拉利品牌的旗艦車型，拉法爾在全球范圍內(nèi)都是稀缺資源，非金錢所能輕易觸及。 其起售價(jià)已達(dá)到驚人的2250萬元，即便在二手車市場(chǎng)，它的價(jià)值也高達(dá)3800萬元。 拉法爾的動(dòng)力核心是一臺(tái)6.3升V12自然吸氣引擎，釋放出588千瓦的最大功率和700?！っ椎姆逯蹬ぞ?，轉(zhuǎn)速區(qū)間分別鎖定在9,000 rpm和6,750 rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)融合了F1賽車的技術(shù)，采用鋁合金制成的氣缸蓋和氣缸體，同時(shí)裝備了Hy-KERS動(dòng)能回收系統(tǒng)，確保了卓越的性能和高效能。? 與之匹配的是一臺(tái)強(qiáng)大的120千瓦電動(dòng)機(jī)和一款7速雙離合變速器，共同構(gòu)建出流暢的動(dòng)力傳遞。在懸掛系統(tǒng)上，法拉利拉法采用前叉骨獨(dú)立懸掛和后多連桿獨(dú)立懸掛，保證了駕駛者在極端路況下的穩(wěn)定性。? 為了提供卓越的制動(dòng)性能，拉法爾前后制動(dòng)盤均采用陶瓷材質(zhì)，有效避免因高溫造成的性能下降，確保在激烈駕駛時(shí)的制動(dòng)效能。而車輪規(guī)格也十分搶眼，前輪265/30R19，后輪345/30R20，后輪寬度更是驚人，達(dá)到了345mm，彰顯了其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和高性能定位。 總之，法拉利拉法是一款全球限量的珍稀跑車，其卓越性能和設(shè)計(jì)，無疑使得擁有者與旁觀者都會(huì)為之傾倒。