文章摘要: 濃縮機(jī)減速機(jī):使用濃縮機(jī)減速機(jī)前要注意對(duì)整機(jī)進(jìn)行檢驗(yàn),濾板少于規(guī)定數(shù)量時(shí)不要開機(jī)工作,濃縮機(jī)減速機(jī)的應(yīng)用可減少基建投資和占地及后續(xù)處理的負(fù)擔(dān),下面具體介紹一下濃縮機(jī)減速機(jī)的保養(yǎng)及優(yōu)勢(shì)。濃縮機(jī)減速機(jī)的保養(yǎng)1、調(diào)試正常的壓濾機(jī)方可進(jìn)料工作,每班工
濃縮機(jī)減速機(jī):使用濃縮機(jī)減速機(jī)前要注意對(duì)整機(jī)進(jìn)行檢驗(yàn),濾板少于規(guī)定數(shù)量時(shí)不要開機(jī)工作,濃縮機(jī)減速機(jī)的應(yīng)用可減少基建投資和占地及后續(xù)處理的負(fù)擔(dān),下面具體介紹一下濃縮機(jī)減速機(jī)的保養(yǎng)及優(yōu)勢(shì)。
濃縮機(jī)減速機(jī)的保養(yǎng)
1、調(diào)試正常的壓濾機(jī)方可進(jìn)料工作,每班工作前要對(duì)整機(jī)作檢驗(yàn)。機(jī)械壓緊傳動(dòng)部件及減速箱須加足潤(rùn)滑油;液壓壓緊復(fù)查油箱貯油量及液壓站工作壓力,液壓油一般每年更換一次,更換時(shí)應(yīng)對(duì)液壓系統(tǒng)作一次清洗 ,液壓站工作壓力小于油缸高工作壓力,但小不可低于過濾壓力允許值,過小會(huì)引起較大滲漏,過大會(huì)損壞機(jī)件。
2、禁止在濾板少于規(guī)定數(shù)量的情況廠開機(jī)工作,以免損壞機(jī)件。加料前檢驗(yàn)濾板排列情況,濾布不可有折疊現(xiàn)象,避免發(fā)生較大滲漏;卸餅后濾板一定要緊靠壓緊排列整齊。
3、待一切正常后方可壓緊濾板加壓過濾,過濾壓力和過濾溫度須在規(guī)定范圍之內(nèi),過濾壓力過高會(huì)弓|起滲漏,過濾溫度過高塑料濾板易變形,加料時(shí)懸浮液要濃度均勻。不得有混雜物;卸餅后濾布及濾板須沖洗干凈,不允許殘?jiān)迟N在密封面或進(jìn)料通道內(nèi),否則會(huì)影響進(jìn)料暢通及濾板的密封性,從而相起因?yàn)V板兩側(cè)壓力不平衡,造成濾板變形損壞。
4、濃縮機(jī)減速機(jī)的挑選一定要符合濾槳的過濾技術(shù)要求,新濾布制作前應(yīng)先縮水,開孔直徑應(yīng)小于濾板孔徑,配套濾板時(shí)布孔與板孔應(yīng)相對(duì)同心,進(jìn)料孔布簡(jiǎn)應(yīng)貼緊筒壁,否則會(huì)造成,過濾不清,過濾速率低,布筒破裂,達(dá)不到預(yù)期過濾目的后果。
5、濃縮機(jī)減速機(jī)在壓濾前期,濾波較混濁,當(dāng)濾布上形成一-層濾餅后濾液就會(huì)變清。如濾液一直混濁或有清變混,則可能是濾布破損或布孔與板孔偏差,此時(shí)要關(guān)閉該閥或停止進(jìn)料更換濾布。濾板間允許有濾布毛細(xì)現(xiàn)象引起的少量滲漏。
6、移動(dòng)濾板時(shí),用力應(yīng)均勻適當(dāng),不得碰撞、摔打,以免損壞密封面及濾扳手把。濾布使用一段時(shí)間后會(huì)變硬,性能下降,為此需作定期檢驗(yàn),若發(fā)現(xiàn)有變更影響過濾速率的現(xiàn)象,則可用相應(yīng)低濃度的弱酸弱堿進(jìn)行中和清洗,使濾布恢復(fù)功能,無法恢復(fù)則及時(shí)更換。
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濃縮機(jī)減速機(jī)的保養(yǎng)
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