文章摘要: 駕駛馮軍7柴油版到一個(gè)河床進(jìn)行簡單的越野和穿越體驗(yàn),在邊坡工程中,馮軍7柴油版的懸掛支撐很到位,遇到一些溝壑時(shí),四驅(qū)系統(tǒng)可以保證合理的動(dòng)力分配。駿7-6柴油機(jī)版的懸架行程比較長,遇到輕微的跨軸段前懸架壓縮嚴(yán)重,后懸架拉伸較大,所以整車還是能保持
駕駛馮軍7柴油版到一個(gè)河床進(jìn)行簡單的越野和穿越體驗(yàn),在邊坡工程中,馮軍7柴油版的懸掛支撐很到位,遇到一些溝壑時(shí),四驅(qū)系統(tǒng)可以保證合理的動(dòng)力分配。 駿7-6柴油機(jī)版的懸架行程比較長,遇到輕微的跨軸段前懸架壓縮嚴(yán)重,后懸架拉伸較大,所以整車還是能保持比較穩(wěn)定的姿態(tài)。 駿7-6柴油版的離地間隙很有保證。遇到越野場等起伏較大的石子路和駝峰路段,和擔(dān)心墊底完全是兩碼事。 作為一款經(jīng)常面臨惡劣行駛條件的車輛,馮軍7在接近角和離去角方面表現(xiàn)出色,在接近45的下坡時(shí)依然能從容應(yīng)對。
風(fēng)駿7柴油版越野駕駛測試 風(fēng)駿7柴油版越野性能怎么樣?
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