文章摘要: 發(fā)動機的工作是進氣、壓縮、做工、排氣這四個過程的循環(huán),這四個形成分別由其對應的4個活塞行程進行,完整的完成這四項工作,就是一個發(fā)動機的工作循環(huán)。發(fā)動機的進氣時,進氣門打開,排氣門關(guān)上,活塞開始移動,這時候氣缸容量增大,產(chǎn)生真空度,在真空吸力
發(fā)動機的工作是進氣、壓縮、做工、排氣這四個過程的循環(huán),這四個形成分別由其對應的4個活塞行程進行,完整的完成這四項工作,就是一個發(fā)動機的工作循環(huán)。 發(fā)動機的進氣時,進氣門打開,排氣門關(guān)上,活塞開始移動,這時候氣缸容量增大,產(chǎn)生真空度,在真空吸力的作用下,將汽油與空氣混合成為可燃混合氣體,再吸入氣缸內(nèi),接著第二步,進氣門排氣門全部關(guān)閉,上行的氣缸開始壓縮缸內(nèi)氣體,氣體溫度升高,氣缸壓力上升,在壓縮進程即將結(jié)束的時候,高壓油泵將柴油通過噴油器噴乳氣缸燃燒室,經(jīng)過與婚期混合后,快速發(fā)貨燃燒,燃燒后的最后一步就是排氣,柴油機的排氣溫度比汽油機相對會低一些,而單杠發(fā)動機在排氣的時候震動比較大。 發(fā)動機工作的四個沖程其實只有一個沖程是做功的,其他沖程只是為了做工而做的準備。
發(fā)動機的工作循環(huán)是什么
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