文章摘要: 理想ONE||個(gè)是適時(shí)四驅(qū)。理想one是增程式電動車。車輛采用前后雙電機(jī)驅(qū)動的智能四驅(qū)系統(tǒng),即適時(shí)四驅(qū),可根據(jù)不同路況和駕駛模式切換調(diào)整電機(jī)的功率分配。Li四驅(qū)模式一開模式:電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)打開時(shí):1.正常模式:輕踩油門踏板時(shí),電機(jī)只會驅(qū)動后輪前進(jìn)。
理想ONE||個(gè)是適時(shí)四驅(qū)。理想one是增程式電動車。車輛采用前后雙電機(jī)驅(qū)動的智能四驅(qū)系統(tǒng),即適時(shí)四驅(qū),可根據(jù)不同路況和駕駛模式切換調(diào)整電機(jī)的功率分配。 Li四驅(qū)模式一開模式: 電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)打開時(shí): 1.正常模式:輕踩油門踏板時(shí),電機(jī)只會驅(qū)動后輪前進(jìn)。只有深踩油門踏板,電機(jī)才會將動力分配給四個(gè)車輪。此時(shí)前后橋的動力分配比為60: 40。 2.越野模式:在這種模式下,車輛將一直處于四驅(qū)狀態(tài),前軸的功率比后輪軸大幾倍。此時(shí)前后橋的動力分配為80: 20。 3.濕滑模式:車輛處于四驅(qū)狀態(tài),前后軸功率分配為50: 50。 電子穩(wěn)定系統(tǒng)關(guān)閉時(shí): 1.正常模式:車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)關(guān)閉后,正常模式下加速踩下踏板時(shí)只有后輪有動力,前輪沒有電機(jī)動力; 2.越野模式:無論關(guān)閉還是開啟車身的電子穩(wěn)定系統(tǒng),該模式下四個(gè)車輪都有動力,但前輪的動力比后輪大幾倍; 3.濕滑模式:關(guān)閉ESP時(shí),四驅(qū)模式下后輪軸的功率分配明顯大于前軸。
理想one是全時(shí)四驅(qū)嗎
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