文章摘要: 大眾途觀||在之前節(jié)氣門有積碳,清洗后積碳沒了,進(jìn)氣量增加,油耗也就增加了,由于積炭長期積累,擠壓節(jié)氣門,節(jié)氣門的開度也會隨之?dāng)U大,而將節(jié)氣門清洗之后,開度卻仍然保持著原來的狀態(tài),由于原來的雜質(zhì)充當(dāng)了一部分密封的作用,進(jìn)氣量尚算正常,清理掉雜
大眾途觀||在之前節(jié)氣門有積碳,清洗后積碳沒了,進(jìn)氣量增加,油耗也就增加了,由于積炭長期積累,擠壓節(jié)氣門,節(jié)氣門的開度也會隨之?dāng)U大,而將節(jié)氣門清洗之后,開度卻仍然保持著原來的狀態(tài),由于原來的雜質(zhì)充當(dāng)了一部分密封的作用,進(jìn)氣量尚算正常,清理掉雜質(zhì)之后,進(jìn)氣量增大,這才造成了怠速過高,轉(zhuǎn)速指針忽上忽下的不穩(wěn)定。甚至?xí)?yán)重到怠速不穩(wěn)或熄火這樣的現(xiàn)象。
大眾途觀清洗節(jié)氣門后油耗很高的原因
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