文章摘要： 如題主想要了解的“轉(zhuǎn)子發(fā)動機到底有多強大?”相關內(nèi)容介紹有以下：轉(zhuǎn)子發(fā)動機：1、雖然轉(zhuǎn)子發(fā)動機體積小、功率大，但轉(zhuǎn)子發(fā)動機的最大缺點是燃油消耗高和耐久性低，如老馬自達RX8雖然汽缸容積只有2.6L，但燃油消耗很高，相當于4.0L發(fā)動機；2、耐久性差，基本發(fā)
如題主想要了解的“轉(zhuǎn)子發(fā)動機到底有多強大?”相關內(nèi)容介紹有以下： 轉(zhuǎn)子發(fā)動機： 1、雖然轉(zhuǎn)子發(fā)動機體積小、功率大，但轉(zhuǎn)子發(fā)動機的最大缺點是燃油消耗高和耐久性低，如老馬自達RX8雖然汽缸容積只有2.6L，但燃油消耗很高，相當于4.0L發(fā)動機； 2、耐久性差，基本發(fā)動機可以運行不到20萬公里就需要進行大修，而且維修很麻煩，遇到大發(fā)動機問題時很多需要日本的專業(yè)技術(shù)人員過來； 3、所以這也是轉(zhuǎn)子發(fā)動機推廣起來碰到不可逾越的鴻溝。所以馬自達最終還是放棄了轉(zhuǎn)子發(fā)動機。
轉(zhuǎn)子發(fā)動機到底有多強大?
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