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發(fā)動機多點電噴和缸內(nèi)直噴的區(qū)別

發(fā)布時間:2023-05-15 03:14:02 來源:互聯(lián)網(wǎng) 分類:汽車常見問題

文章摘要: 1.多點噴射和缸內(nèi)直噴各有優(yōu)勢:1 .2.多點噴射結(jié)構(gòu)比較簡單,技術(shù)比較成熟,噴射壓力沒有缸內(nèi)直噴大,所以對電噴的要求不高;2.價格也比較便宜。3.從可靠性和后期維護來說,明顯屬于省錢的那種,多點噴射發(fā)動機對油品要求低;3.缸內(nèi)直噴最大的優(yōu)點是燃油以非

1.多點噴射和缸內(nèi)直噴各有優(yōu)勢:1 . 2.多點噴射結(jié)構(gòu)比較簡單,技術(shù)比較成熟,噴射壓力沒有缸內(nèi)直噴大,所以對電噴的要求不高;2.價格也比較便宜。 3.從可靠性和后期維護來說,明顯屬于省錢的那種,多點噴射發(fā)動機對油品要求低;3.缸內(nèi)直噴最大的優(yōu)點是燃油以非常高的壓力直接噴入燃燒室。 4.然而,隨著近年來呼叫子系統(tǒng)控制技術(shù)的快速進步;4.計算機更精確地解釋和控制進氣量和噴射正時,從而實現(xiàn)分層燃燒和稀薄燃燒。 5.所以相比多點噴射技術(shù),在節(jié)油效果和動力性能上有更好的表現(xiàn)。

發(fā)動機多點電噴和缸內(nèi)直噴的區(qū)別

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