文章摘要： 1、在低轉(zhuǎn)速時，引擎的響應(yīng)時間會縮短一半（如果是半加速模式，效果略低）；2、中段加速，也就是在3擋升4擋的連續(xù)加速過程當中，引擎響應(yīng)延時幾乎為零；3、在高轉(zhuǎn)速區(qū)域也會有較大的區(qū)別；4、被改進的車輛可以有效的提升低轉(zhuǎn)速傳動效果，并避免車輛前竄，因此
1、在低轉(zhuǎn)速時，引擎的響應(yīng)時間會縮短一半（如果是半加速模式，效果略低）；
2、中段加速，也就是在3擋升4擋的連續(xù)加速過程當中，引擎響應(yīng)延時幾乎為零；
3、在高轉(zhuǎn)速區(qū)域也會有較大的區(qū)別；
4、被改進的車輛可以有效的提升低轉(zhuǎn)速傳動效果，并避免車輛前竄，因此更安全；
5、長期使用，顯著減少發(fā)動機積炭，引擎歷久常新，極大的提升了整體安全性并富有更多飚車樂趣。
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