發(fā)動(dòng)機(jī)排列方式有哪幾種

發(fā)動(dòng)機(jī)有幾種排列方式，包括直列式氣缸、V型氣缸、W型氣缸和水平對(duì)置氣缸。直列缸發(fā)動(dòng)機(jī)包括直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)、直列五缸發(fā)動(dòng)機(jī)和直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。直列發(fā)動(dòng)機(jī)的所有氣缸在一個(gè)平面內(nèi)并排排列。氣缸體和曲軸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用一個(gè)氣缸蓋，制造成本低，穩(wěn)定性高，低速扭矩特性好，油耗低，體積小，應(yīng)用廣泛。它的缺點(diǎn)是功耗低。 V型氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)包括V6發(fā)動(dòng)機(jī)、V8發(fā)動(dòng)機(jī)、V10發(fā)動(dòng)機(jī)和V12發(fā)動(dòng)機(jī)。V型發(fā)動(dòng)機(jī)是將所有氣缸分為兩組，將相鄰的氣缸以一定的夾角排列在一起，使兩組氣缸形成一個(gè)有夾角的平面，從側(cè)面看，氣缸呈V型的發(fā)動(dòng)機(jī)。V型發(fā)動(dòng)機(jī)高度小，長(zhǎng)度小，體積小，便于布置在車上。增大缸徑便于增加排量和功率，適用于更高的缸數(shù)。 w發(fā)動(dòng)機(jī)不常見(jiàn)到，但也有W12發(fā)動(dòng)機(jī)和W16發(fā)動(dòng)機(jī)。w型發(fā)動(dòng)機(jī)是將V型發(fā)動(dòng)機(jī)兩側(cè)的氣缸錯(cuò)開一個(gè)小角度。 水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸是水平放置的，所以水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)可以理解為一個(gè)夾角為180度的V型發(fā)動(dòng)機(jī)。水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的重心很低，裝備這種發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛重心也很低。水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)只有兩家廠家，一家是斯巴魯，一家是保時(shí)捷。