文章摘要: 空壓機(jī):據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),壓縮空氣系統(tǒng)的電耗占公司電耗的10%-30%,壓縮空氣系統(tǒng)96%的能耗是壓縮機(jī)消耗的電能。大多數(shù)壓縮機(jī)在運(yùn)行中存在效率低、設(shè)備運(yùn)行參數(shù)設(shè)定不理想、設(shè)備不匹配、管網(wǎng)壓力損失大、早期選型不科學(xué)、系統(tǒng)泄漏、人為需求、使用不當(dāng)、系統(tǒng)
空壓機(jī):據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),壓縮空氣系統(tǒng)的電耗占公司電耗的10%-30%,壓縮空氣系統(tǒng)96%的能耗是壓縮機(jī)消耗的電能。
大多數(shù)壓縮機(jī)在運(yùn)行中存在效率低、設(shè)備運(yùn)行參數(shù)設(shè)定不理想、設(shè)備不匹配、管網(wǎng)壓力損失大、早期選型不科學(xué)、系統(tǒng)泄漏、人為需求、使用不當(dāng)、系統(tǒng)控制不當(dāng)?shù)戎T多復(fù)雜問題。
壓縮空氣系統(tǒng)的低成本策略應(yīng)以節(jié)能降耗為主??諌簷C(jī)系統(tǒng)在采購和使用中消耗大量的人力物力,包括人員費(fèi)用、采購和安裝費(fèi)用、電耗和維護(hù)成本。那么,在前期建設(shè)中如何規(guī)劃挑選空壓機(jī)系統(tǒng)才算是節(jié)能降耗呢?
一、空壓機(jī)系統(tǒng)常見不合理現(xiàn)象
購買空壓機(jī)
采購時(shí)只考慮機(jī)器價(jià)格低,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量太差,運(yùn)行不穩(wěn)定,停機(jī)時(shí)間長,造成生產(chǎn)線停機(jī)損失;
采購時(shí)只考慮運(yùn)行穩(wěn)定性,忽略能耗比例,久而久之造成巨大浪費(fèi);
采購時(shí)忽視了供應(yīng)商的售后服務(wù)質(zhì)量,故障排除不可及時(shí)到達(dá),備件采購不方便,都造成了不必要的損失。
二、系統(tǒng)組織
空壓機(jī)容量過大,造成空壓機(jī)空車能量高度浪費(fèi);
過濾器安裝過多,壓力損失大,能量浪費(fèi)高;
空壓機(jī)不集中供氣,而是分布在全廠各處,管道獨(dú)立,不僅增加了設(shè)備購置成本,還增加了;
管道費(fèi)用和運(yùn)行維護(hù)成本;
空壓機(jī)房環(huán)境溫度過高,相當(dāng)于下降空壓機(jī)效率,減少排量,增加能耗;環(huán)境溫度每升高10℃,空氣壓縮機(jī)的效率就會(huì)下降約3%。管道布置不合理,彎頭過多,增加壓力損失。
三、系統(tǒng)控制和管理
空壓機(jī)的出口壓力值設(shè)置過高,造成能耗增加和浪費(fèi)。壓力每增加1千克/厘米,能耗就會(huì)增加約7%。
多臺(tái)空氣壓縮機(jī)同時(shí)運(yùn)行進(jìn)行裝卸或容量調(diào)整(部分負(fù)荷),增加了能源浪費(fèi);
機(jī)器保養(yǎng)不好或保養(yǎng)逾期,小問題累積成大故障,機(jī)器壽命被人為縮短;
機(jī)房環(huán)境太臟,造成空壓機(jī)過濾器、濾油器、油氣分離器、冷卻油頻繁更換;
管道過濾器未及時(shí)更換,壓力損失過大,能源浪費(fèi)嚴(yán)重;
不知道是不是管道泄漏嚴(yán)重,就用新買的空壓機(jī)來補(bǔ)充不足的風(fēng)量,造成浪費(fèi)。按一個(gè)孔徑7 kg/cm g,10mm的漏洞計(jì)算,假設(shè)電費(fèi)1元/kWh,一年8000小時(shí)浪費(fèi)電費(fèi)32萬。
關(guān)注空氣壓縮系統(tǒng)的節(jié)能
1.空氣壓縮系統(tǒng)的LCC811規(guī)則
LCC(生命周期成本)也叫生命周期成本。其中80%是電費(fèi),10%是維護(hù)費(fèi),10%是購置費(fèi)。所以空氣壓縮系統(tǒng)集中了80%的電費(fèi)。
2.空氣壓縮系統(tǒng)的精益管理
指在必要時(shí),生產(chǎn)必要數(shù)量、壓力和質(zhì)量的壓縮空氣。
3.關(guān)注空壓機(jī)節(jié)
3.1空氣壓縮系統(tǒng)的挑選是否合理?是直接按設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的方案投標(biāo),還是按燃?xì)庀牧?、燃?xì)鈮毫Α⑷細(xì)赓|(zhì)量等按LCC成本低投標(biāo),不考慮匹配類型?
3.2物聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)對空氣壓縮系統(tǒng)的必要性
空氣壓縮系統(tǒng)的節(jié)能不僅僅是初使的挑選,而是一個(gè)持續(xù)的過程。管理就是管理數(shù)據(jù)。專業(yè)工程師根據(jù)云平臺(tái)實(shí)時(shí)采集和分析的數(shù)據(jù),根據(jù)壓力和氣體消耗的波動(dòng)規(guī)律,實(shí)時(shí)調(diào)整設(shè)備的運(yùn)行參數(shù)和規(guī)律。
空壓機(jī):空壓機(jī)選型
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