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機動車在什么樣的路面上制動時車輪最容易抱死

發(fā)布時間:2023-10-11 13:29:30 來源:互聯(lián)網(wǎng) 分類:汽車常見問題

文章摘要: 機動車在摩擦系數(shù)低的路面上制動時,車輪最容易抱死。例如在結冰的道路上。由于這種路面產(chǎn)生的摩擦力比較小,當剎車片與剎車盤之間的摩擦力大于路面與車輪之間的摩擦力時,車輪就會抱死打滑,汽車很容易發(fā)生側翻或翻車。死鎖的定義是車輛行駛過程當中輪胎保持

機動車在摩擦系數(shù)低的路面上制動時,車輪最容易抱死。例如在結冰的道路上。由于這種路面產(chǎn)生的摩擦力比較小,當剎車片與剎車盤之間的摩擦力大于路面與車輪之間的摩擦力時,車輪就會抱死打滑,汽車很容易發(fā)生側翻或翻車。 死鎖的定義是車輛行駛過程當中輪胎保持停止,輪胎與路面發(fā)生動摩擦。同樣,起步時也有打滑現(xiàn)象(車輛不動,輪胎空轉)。 很容易發(fā)生車輪抱死在摩擦力不足的路面上,或者輪胎摩擦力太小,比如北方的冰雪路面。另外,越野路面上有浮土或泥巴,越野路面一般容易打滑,因為車輪很可能會懸空,造成空轉或在泥池中空轉。但是越野路上很少有人開得很快,所以很少會被鎖死。

機動車在什么樣的路面上制動時車輪最容易抱死

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