汽車空調(diào)打壓從高壓還是低壓

汽車空調(diào)是用高壓管增壓的。抽真空時，是通過低壓管道來完成的。 就汽車空調(diào)故障而言，制冷劑泄漏占了大部分原因。一般來說，在我們檢驗并解決泄漏問題后，我們需要通過壓力測試來檢驗空調(diào)系統(tǒng)是否仍然存在泄漏問題。 一般情況下，汽車空調(diào)的壓力一般會打到20-30Bar左右。如果空調(diào)壓力能穩(wěn)定在20-30Bar，說明空調(diào)泄漏問題已經(jīng)解決，同時汽車空調(diào)密封性能良好，可以進(jìn)行空調(diào)抽真空和添加制冷劑。 試壓和抽真空結(jié)束后，可以直接添加制冷劑。加注制冷劑時，需要根據(jù)車載空調(diào)標(biāo)注的最大制冷劑容量，在制冷劑回收加注機(jī)上設(shè)置加注容量、時間和類型。確認(rèn)后，制冷劑回收灌裝機(jī)可以自動開始添加制冷劑。 擴(kuò)展信息： 低壓開關(guān)有兩種：一種位于高壓電路中，主要作用是保護(hù)壓縮機(jī)在沒有制冷劑的情況下不空轉(zhuǎn)，避免壓縮機(jī)因缺少潤滑油而損壞，同時也起到保護(hù)低溫環(huán)境的作用，避免制冷系統(tǒng)在過低的環(huán)境溫度下工作時蒸發(fā)器表層結(jié)冰，增加不必要的功耗； 另一個低壓開關(guān)設(shè)置在低壓回路中，它感應(yīng)吸入壓力，用于控制高壓旁通閥的除霜功能。即當(dāng)?shù)蛪旱偷侥骋灰?guī)定值時，打開高壓旁通閥(電磁閥)，使部分高壓蒸汽直接進(jìn)入蒸發(fā)器，達(dá)到除霜的目的。這種低壓開關(guān)一般用在大型空調(diào)上。 高壓開關(guān)的作用：高壓開關(guān)的作用是避免系統(tǒng)在異常高壓下工作，保護(hù)系統(tǒng)不受損壞。