文章摘要： 1、缸內(nèi)制動(dòng)就是指當(dāng)松開油門后，在壓縮沖程階段活塞處于上極點(diǎn)附近位置時(shí)排氣門瞬間打開，釋放掉高壓氣體；2、然后關(guān)掉排氣門，氣缸內(nèi)有很少氣體，這在爆炸（膨脹）階段活塞從上極點(diǎn)轉(zhuǎn)向下運(yùn)行時(shí)，氣缸處于負(fù)壓狀態(tài)；3、氣體會(huì)阻止活塞下行，（活塞相當(dāng)于抽
1、缸內(nèi)制動(dòng)就是指當(dāng)松開油門后，在壓縮沖程階段活塞處于上極點(diǎn)附近位置時(shí)排氣門瞬間打開，釋放掉高壓氣體；
2、然后關(guān)掉排氣門，氣缸內(nèi)有很少氣體，這在爆炸（膨脹）階段活塞從上極點(diǎn)轉(zhuǎn)向下運(yùn)行時(shí)，氣缸處于負(fù)壓狀態(tài)；
3、氣體會(huì)阻止活塞下行，（活塞相當(dāng)于抽真空，）產(chǎn)生對(duì)曲軸反方向的轉(zhuǎn)矩作用，從而產(chǎn)生制動(dòng)作用。
什么是缸內(nèi)制動(dòng)?
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