寶馬前驅(qū)動(dòng)還是后驅(qū)動(dòng)

寶馬有前輪驅(qū)動(dòng)和后輪驅(qū)動(dòng)。 寶馬經(jīng)常采用前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的布局，后輪驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)基本都是立式的。立式發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)好處是可以盡量把發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器放在后面，這樣車(chē)頭就不會(huì)太重。 寶馬很多縱置發(fā)動(dòng)機(jī)基本都是五五開(kāi)的前后重量比，五五開(kāi)的前后重量比在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不容易轉(zhuǎn)向過(guò)度或者轉(zhuǎn)向不足。國(guó)內(nèi)大部分前輪車(chē)在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足，這是由于前車(chē)重量較大造成的。 如果車(chē)尾重量過(guò)大，高速轉(zhuǎn)彎時(shí)特別容易轉(zhuǎn)向過(guò)度。這兩種現(xiàn)象基本上都是在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)最大程度的避免。后輪驅(qū)動(dòng)相當(dāng)容易打滑，尤其是在一些濕滑的路面和一些結(jié)冰的路面上。后輪驅(qū)動(dòng)的行駛穩(wěn)定性比前輪驅(qū)動(dòng)的好。 很多寶馬車(chē)主在冬天基本都用冬季胎，可以提高車(chē)子的行駛穩(wěn)定性。