文章摘要： 關(guān)于大家想要了解的“發(fā)動機轉(zhuǎn)速高好還是低好呢?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面：發(fā)動機轉(zhuǎn)速低會比不錯：1、如果從實用性來講的話，肯定是轉(zhuǎn)速低，車速快的車好，更節(jié)能、更安靜、更平順。如邁騰||2.0T的高速擋位在100碼的速度轉(zhuǎn)速不到2000轉(zhuǎn)；2、但是那種追求極限的跑車
關(guān)于大家想要了解的“發(fā)動機轉(zhuǎn)速高好還是低好呢?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 發(fā)動機轉(zhuǎn)速低會比不錯： 1、如果從實用性來講的話，肯定是轉(zhuǎn)速低，車速快的車好，更節(jié)能、更安靜、更平順。如邁騰||2.0T的高速擋位在100碼的速度轉(zhuǎn)速不到2000轉(zhuǎn)； 2、但是那種追求極限的跑車就不一樣，法拉利F430，3千轉(zhuǎn)時才剛好100碼，9千轉(zhuǎn)時可以突破300公里每小時； 3、這種跑車上的發(fā)動機是高轉(zhuǎn)取向，在低轉(zhuǎn)速時發(fā)動機平庸無力，一旦高于5000轉(zhuǎn)之后動力開始爆發(fā)，直至紅線。
發(fā)動機轉(zhuǎn)速高好還是低好呢?
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