汽車射頻技術(shù)介紹

汽車射頻技術(shù)利用射頻在非接觸雙向通信中交換數(shù)據(jù)，達(dá)到識(shí)別的目的。與傳統(tǒng)的ic卡相比，射頻卡的優(yōu)勢(shì)在于非接觸，不需要人工干預(yù)完成識(shí)別工作，適合實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)自動(dòng)化，不易損壞。它可以同時(shí)識(shí)別高速運(yùn)動(dòng)物體和多個(gè)射頻卡，操作快捷方便。

在汽車點(diǎn)火系統(tǒng)防盜應(yīng)用中，點(diǎn)火鑰匙頂部嵌入汽車射頻防盜芯片。當(dāng)駕駛員將點(diǎn)火鑰匙插入插槽時(shí)，芯片會(huì)以不同的頻率發(fā)出一定數(shù)量的脈沖信號(hào)，形成一個(gè)特殊的鑰匙串。如果沒有收到該信號(hào)，燃油泵將不會(huì)工作。

雖然可以啟動(dòng)車輛，但是一旦燃油管道中的燃油(大約行駛幾個(gè)街區(qū))耗盡，車輛將無法前進(jìn)。

早期的汽車射頻系統(tǒng)，包括無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，都是32位的，也就是說鑰匙由32個(gè)脈沖信號(hào)組成，有10個(gè)32排列，很難破解。后來，更先進(jìn)的系統(tǒng)有40位。這些系統(tǒng)看起來無可挑剔——起初的確如此。那么，系統(tǒng)還能保證汽車的安全嗎？答案不可完全保證。

RFID系統(tǒng)確實(shí)可以下降汽車的盜竊率，因?yàn)槠平馄饋硐喈?dāng)困難。無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)的工作原理與防盜控制系統(tǒng)幾乎相同。

無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)設(shè)置有應(yīng)答器:該系統(tǒng)包括循環(huán)電路板、電池和天線。當(dāng)車主靠近汽車時(shí)，按下遙控鑰匙按鍵。汽車射頻識(shí)別芯片向外發(fā)送40位鑰匙信號(hào)。車內(nèi)的響應(yīng)芯片收到信號(hào)并準(zhǔn)確匹配后，車門解鎖。

這種系統(tǒng)被稱為主動(dòng)汽車射頻識(shí)別系統(tǒng)，因?yàn)橹鲃?dòng)按下按鍵發(fā)送信號(hào)的是車主。無鑰匙點(diǎn)火系統(tǒng)是一個(gè)汽車射頻識(shí)別系統(tǒng)，因?yàn)樗请p向系統(tǒng)的接收端。無鑰匙點(diǎn)火系統(tǒng)也不包含電池(因?yàn)椴恍枰l(fā)送信號(hào))，其天線功率也很低。