文章摘要： 整車(chē)缺少牽引力控制和車(chē)身穩(wěn)定控制，而老款車(chē)型不僅匹配牽引力控制、車(chē)身穩(wěn)定控制，甚至上坡輔助和陡坡緩降，就連中央差速鎖也全部匹配。對(duì)于一款硬派SUV來(lái)說(shuō)，這種“閹割”對(duì)我個(gè)人來(lái)說(shuō)實(shí)在是難以接受。畢竟操控配置真的很馬虎。畢竟頂配的style MX6都到17萬(wàn)了
整車(chē)缺少牽引力控制和車(chē)身穩(wěn)定控制，而老款車(chē)型不僅匹配牽引力控制、車(chē)身穩(wěn)定控制，甚至上坡輔助和陡坡緩降，就連中央差速鎖也全部匹配。對(duì)于一款硬派SUV來(lái)說(shuō)，這種“閹割”對(duì)我個(gè)人來(lái)說(shuō)實(shí)在是難以接受。畢竟操控配置真的很馬虎。畢竟頂配的style MX6都到17萬(wàn)了，操控配置還這么低，連選裝的都不提供，有些讓人無(wú)法理解。
風(fēng)度mx6為什么賣(mài)不動(dòng)
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