文章摘要: 路試是指模仿車輪裝配廠的設(shè)備,進(jìn)行同樣的測量。路力測試可以用來解決輪胎均勻性引起的輪胎振動(dòng)問題。車輪的均勻性僅在負(fù)載條件下測量。近年來,隨著車輛靈敏度和駕駛性能的提高,僅靠車輪平衡不足以消除振動(dòng)源。計(jì)算機(jī)控制負(fù)載滾輪模擬“道路檢測”。當(dāng)滾輪加
路試是指模仿車輪裝配廠的設(shè)備,進(jìn)行同樣的測量。路力測試可以用來解決輪胎均勻性引起的輪胎振動(dòng)問題。車輪的均勻性僅在負(fù)載條件下測量。近年來,隨著車輛靈敏度和駕駛性能的提高,僅靠車輪平衡不足以消除振動(dòng)源。計(jì)算機(jī)控制負(fù)載滾輪模擬“道路檢測”。當(dāng)滾輪加載時(shí),它通過測量車輪來判斷車輪的圓度。不是所有的輪胎在負(fù)載下都是圓的。例如,蛋形車輪可以很好地平衡,但它不可在接觸地面后提供良好的乘坐舒適性。通過識(shí)別普通平衡機(jī)檢測不到的振動(dòng),縮短了診斷時(shí)間。路力測量同時(shí)檢測負(fù)載和空載條件下的測量偏差、輪胎力變化和平衡機(jī)安裝偏差,實(shí)現(xiàn)良好的車輪平衡。道路力測量功能根據(jù)實(shí)際道路測試來測量車輪。裝配負(fù)載滾輪來測量路面力,在車軸上施加最大1400磅的力,然后自動(dòng)收回車輪。 GSP700振動(dòng)控制系統(tǒng): GSP700振動(dòng)控制系統(tǒng)是一種測量和診斷工具,可以自動(dòng)檢測車輪可能的振動(dòng)源。作為診斷工具,GSP700減少了不必要的輪胎和車輪更換,顯著縮短了故障排除時(shí)間,并提高了駕駛質(zhì)量。
道路力測試是什么意思
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