文章摘要: 1、前懸架目前基本上都采用獨立懸架系統(tǒng),即左右兩個車輪各自獨立地通過懸掛裝置與車體相連,也就意味著可以各自獨立地面上下跳動;2、懸架系統(tǒng)由連桿機構(gòu)和彈簧、減震器組成三角形、四邊形或其它形狀的連接方式以固定車輪與車身的相對位置,在彈簧的作用下使
1、前懸架目前基本上都采用獨立懸架系統(tǒng),即左右兩個車輪各自獨立地通過懸掛裝置與車體相連,也就意味著可以各自獨立地面上下跳動;
2、懸架系統(tǒng)由連桿機構(gòu)和彈簧、減震器組成三角形、四邊形或其它形狀的連接方式以固定車輪與車身的相對位置,在彈簧的作用下使車輪可以相對車身上下運動;
3、最普遍的有雙橫臂式和麥佛遜(又稱滑柱擺臂式),雙橫臂式懸架是由上短下長兩根橫臂連接車輪與車身的,滑柱擺臂式懸架是由下橫臂和減震器彈簧組兩個機構(gòu)連接車輪與車身。
前懸掛系統(tǒng)是什么意思?
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