文章摘要: 下面是關(guān)于“v12發(fā)動機(jī)聲浪實拍怎么樣?”的相關(guān)介紹:v12發(fā)動機(jī)擁有天然而迷人的排氣聲浪:1、我們接觸的發(fā)動機(jī)的缸體基本都是直列或v型的。四缸百分之九十九點九是直列的,12缸的除了寶馬那個直六應(yīng)該沒人用直列了,基本都是V型布置的;2、你要讓一臺直四引擎
下面是關(guān)于“v12發(fā)動機(jī)聲浪實拍怎么樣?”的相關(guān)介紹: v12發(fā)動機(jī)擁有天然而迷人的排氣聲浪: 1、我們接觸的發(fā)動機(jī)的缸體基本都是直列或v型的。四缸百分之九十九點九是直列的,12缸的除了寶馬那個直六應(yīng)該沒人用直列了,基本都是V型布置的; 2、你要讓一臺直四引擎發(fā)出V6V8的聲音那是不可能的。因為V型布置的發(fā)動機(jī)發(fā)出的聲音混厚低沉有力,而很多車主一昧地追求像V8那樣的巨大聲浪,結(jié)果把四缸直列發(fā)動機(jī)改的聲音巨大卻嘶啞,像是在嘯叫; 3、建議你該渦輪音,在這個全民增壓的時代被人認(rèn)出是臺沒用的亂叫車還不如改渦輪,如果可以的話建議改完后刷ECU,我最討厭那種在路上聲音大,動靜小的車了,這種車勞資見一次,秒一次。刷ECU對車子性能的提升也是很明顯的。
v12發(fā)動機(jī)聲浪實拍怎么樣?
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