文章摘要: SUV車型沒有ESP的影響是:會(huì)加大汽車發(fā)生側(cè)滑事故的機(jī)率,SUV較之其他車型離地間距更高,在轉(zhuǎn)彎時(shí)相比轎車更容易發(fā)生側(cè)傾,從而帶來(lái)安全隱患,因此SUV需要特殊的輔助裝置來(lái)穩(wěn)定車身,要戰(zhàn)勝SUV在濕滑路面和高速轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾的危險(xiǎn)系數(shù),比較有效的方法就是加裝E
SUV車型沒有ESP的影響是:會(huì)加大汽車發(fā)生側(cè)滑事故的機(jī)率,SUV較之其他車型離地間距更高,在轉(zhuǎn)彎時(shí)相比轎車更容易發(fā)生側(cè)傾,從而帶來(lái)安全隱患,因此SUV需要特殊的輔助裝置來(lái)穩(wěn)定車身,要戰(zhàn)勝SUV在濕滑路面和高速轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾的危險(xiǎn)系數(shù),比較有效的方法就是加裝ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)。ESP系統(tǒng)由控制單元及轉(zhuǎn)向傳感器(監(jiān)測(cè)方向盤的轉(zhuǎn)向角度)、車輪傳感器(監(jiān)測(cè)各個(gè)車輪的速度轉(zhuǎn)動(dòng))、側(cè)滑傳感器(監(jiān)測(cè)車體繞垂直軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的狀態(tài))、橫向加速度傳感器(監(jiān)測(cè)汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)的離心力)等組成,控制單元通過(guò)這些傳感器的信號(hào)對(duì)車輛的工作狀態(tài)進(jìn)行判斷,進(jìn)而發(fā)出控制指令。
SUV車型沒有ESP有什么影響?
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