文章摘要: 所以支撐懸掛系統(tǒng)的車(chē)架越強(qiáng)越好,車(chē)架變形越小,懸掛系統(tǒng)的作用就越大。也就是說(shuō),一個(gè)高剛度、高強(qiáng)度的車(chē)架結(jié)構(gòu),可以讓?xiě)壹芟到y(tǒng)工作得更充分,更容易掌握車(chē)身的動(dòng)態(tài)響應(yīng),讓汽車(chē)行駛更聽(tīng)話。而適當(dāng)?shù)纳悼刂谱匀皇呛猛娴?。其次,?chē)輛優(yōu)異的操控性和高速行
所以支撐懸掛系統(tǒng)的車(chē)架越強(qiáng)越好,車(chē)架變形越小,懸掛系統(tǒng)的作用就越大。也就是說(shuō),一個(gè)高剛度、高強(qiáng)度的車(chē)架結(jié)構(gòu),可以讓?xiě)壹芟到y(tǒng)工作得更充分,更容易掌握車(chē)身的動(dòng)態(tài)響應(yīng),讓汽車(chē)行駛更聽(tīng)話。而適當(dāng)?shù)纳悼刂谱匀皇呛猛娴?。其次,?chē)輛優(yōu)異的操控性和高速行駛穩(wěn)定性都依賴(lài)于底盤(pán)懸掛系統(tǒng)的設(shè)置;即使擁有完美的懸掛結(jié)構(gòu)和完美的角度調(diào)節(jié),如果安裝在容易扭曲的車(chē)架上,當(dāng)你在高速?gòu)澋乐袑ふ掖碳さ臅r(shí)候,也無(wú)法因?yàn)檐?chē)身變形太大而發(fā)揮出真正好的操控樂(lè)趣,后期的升級(jí)也會(huì)增加成本。
車(chē)體與底盤(pán)之間的關(guān)系是怎樣的
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