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GPS天線原理及結構介紹

發(fā)布時間:2024-07-04 18:47:14 來源:互聯(lián)網 分類:電氣知識

文章摘要: 全球定位系統(tǒng)是一種收衛(wèi)星信號來定位或導航的終端。為了收信號,須使用GPS天線。GPS天線分為內置天線和外置天線。在早期的全球定位系統(tǒng)手機中,主要使用外翻天線。此時天線基本與整機內部隔離,EMI幾乎不影響,衛(wèi)星收效果非常好。GPS天線有四個重要參數:增益

  全球定位系統(tǒng)是一種收衛(wèi)星信號來定位或導航的終端。為了收信號,須使用GPS天線。GPS天線分為內置天線和外置天線。在早期的全球定位系統(tǒng)手機中,主要使用外翻天線。此時天線基本與整機內部隔離,EMI幾乎不影響,衛(wèi)星收效果非常好。GPS天線有四個重要參數:增益、駐波、噪音系數和軸比。


  GPS天線原理-結構


  目前GPS天線多為右旋極化陶瓷介質,由陶瓷天線、低噪音信號模塊、電纜和連接器組成。


  陶瓷天線又稱無源天線、介質天線和PATCH,是GPS天線的核心技術。全球定位系統(tǒng)天線的信號收能力很大程度上取決于其陶瓷部件的組成。

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  低噪音信號模塊,也稱為LNA,是放大和濾波信號的部分。其元器件的挑選也很重要,否則會增加GPS信號的反射損耗,造成噪音過大。


  電纜的挑選也應基于減少反射,以確保阻抗匹配。


  全球定位系統(tǒng)天線原理


  在GPS天線單元的設計中,采用了高頻低噪音放大器來下降GPS天線的熱噪音以及前期單元電路對收機性能的影響。在全球定位系統(tǒng)天線原理中,利用全球定位系統(tǒng)衛(wèi)星實現導航定位時,用戶收機的主要任務是從衛(wèi)星信號中提取偽隨機噪音碼和數據碼,從而進一步計算收機載波的位置、速度和時間(PVT)等導航信息。載波在L波段,兩個載波的中心頻率分別記錄為L1和L2.衛(wèi)星參考時鐘頻率f0為10.23MHz,信號載波L1中心頻率為f0的154倍。


GPS天線原理及結構介紹

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