文章摘要: 在人們看來(lái),SMC復(fù)合材料是無(wú)法回收的。但現(xiàn)在,環(huán)保已經(jīng)提上日程,有必要考慮SMC復(fù)合材料的應(yīng)用前景。根據(jù)SMC材料廠家的檢驗(yàn),無(wú)論涂漆或粘接的SMC是否可以回收,部分回收的SMC制成的零件完全不會(huì)影響其功能。在不久的將來(lái),由回收SMC復(fù)合材料制成的安全桿將
在人們看來(lái),SMC復(fù)合材料是無(wú)法回收的。但現(xiàn)在,環(huán)保已經(jīng)提上日程,有必要考慮SMC復(fù)合材料的應(yīng)用前景。根據(jù)SMC材料廠家的檢驗(yàn),無(wú)論涂漆或粘接的SMC是否可以回收,部分回收的SMC制成的零件完全不會(huì)影響其功能。在不久的將來(lái),由回收SMC復(fù)合材料制成的安全桿將用于重型商用車。發(fā)動(dòng)機(jī)罩、活動(dòng)頂篷、側(cè)板、格柵面板和車身外板也可用于回收SMC制造。SMC復(fù)合材料的回收利用是一個(gè)相對(duì)較新的業(yè)務(wù),也是SMC材料廠家的重要需求。
國(guó)外SMC復(fù)合材料趨向于環(huán)保、輕量化;
隨著汽車輕量化和環(huán)?;囊?,國(guó)外汽車行業(yè)越來(lái)越傾向于使用GMT數(shù)據(jù)來(lái)滿足結(jié)構(gòu)件的要求。這主要是因?yàn)镚MT數(shù)據(jù)耐用性好,成型周期更短,生產(chǎn)效率更高,加工成本更低。SMC材料廠家主要用于生產(chǎn)多功能支架、儀表盤支架、座椅骨架、發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板、電池支架等。乘用車。SMC復(fù)合材料是一種重要的玻璃纖維增強(qiáng)熱固性塑料。由于其優(yōu)異的功能、大規(guī)模生產(chǎn)和外觀,它已被用于許多汽車。
目前,國(guó)外SMC材料廠家生產(chǎn)的SMC復(fù)合材料已應(yīng)用于新型汽車。目前SMC在汽車上的應(yīng)用是車身面板,占常用SMC的70%。增長(zhǎng)較快的是結(jié)構(gòu)件和傳動(dòng)件。未來(lái)五年,汽車SMC復(fù)合材料的消費(fèi)將繼續(xù)增長(zhǎng)22%至71%,而其他職業(yè)的增長(zhǎng)將在13%至35%之間。國(guó)外SMC材料廠家的材料越來(lái)越多地用于汽車結(jié)構(gòu)件。由于其功能多樣,被廣泛認(rèn)為在結(jié)構(gòu)規(guī)劃上具有優(yōu)勢(shì),因此在汽車儀表盤、轉(zhuǎn)向器、散熱器系統(tǒng)和電子設(shè)備系統(tǒng)中得到了推廣應(yīng)用。
SMC材料廠家:SMC復(fù)合材料的發(fā)展方向是怎樣的
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