文章摘要: 發(fā)動機能正常運轉(zhuǎn)是靠的潤滑和散熱,汽車發(fā)動機發(fā)抖很有可能是缺機油或者機油變質(zhì)所造成的。下面我們來看下發(fā)動機抖動還有哪些原因。下面是關(guān)于“怠速轉(zhuǎn)速不穩(wěn)發(fā)動機抖動怎么回事?”的相關(guān)介紹:怠速不穩(wěn)以及發(fā)動機抖動的的原因如下:1、進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏;
發(fā)動機能正常運轉(zhuǎn)是靠的潤滑和散熱,汽車發(fā)動機發(fā)抖很有可能是缺機油或者機油變質(zhì)所造成的。下面我們來看下發(fā)動機抖動還有哪些原因。下面是關(guān)于“怠速轉(zhuǎn)速不穩(wěn)發(fā)動機抖動怎么回事?”的相關(guān)介紹: 怠速不穩(wěn)以及發(fā)動機抖動的的原因如下: 1、進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏;當(dāng)不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)入到進(jìn)氣歧管,造成混合氣過濃或過稀,使發(fā)動機燃燒不正; 2、節(jié)氣門和進(jìn)氣道積垢過多;節(jié)氣門和周圍進(jìn)氣道的積炭、污漬過多,空氣通道截面積發(fā)生變化,使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量,造成混合氣過濃或過稀,使燃燒不正常; 3、怠速空氣執(zhí)行元件故障;怠速空氣執(zhí)行元件故障造成怠速空氣控制不準(zhǔn)確; 4、噴油器故障;噴油器的噴油量不均、霧狀不好,造成各汽缸發(fā)出的功率不平衡; 5、燃油壓力故障;油壓過低,從噴油器噴出的燃油霧化狀態(tài)不良或者噴出的燃油成線狀,嚴(yán)重時只噴出油滴,噴油量減少使混合氣過稀;油壓過高,實際噴油量增加,使混合氣過濃。
怠速轉(zhuǎn)速不穩(wěn)發(fā)動機抖動怎么回事?
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