多點(diǎn)電噴和混合噴射直噴有什么區(qū)別?

發(fā)布時間：2023-05-23 20:41:03 來源：互聯(lián)網(wǎng) 分類：汽車常見問題

文章摘要： 1、缸內(nèi)直噴是燃料分層噴射技術(shù)代表著傳統(tǒng)汽油引擎的一個發(fā)展方向。傳統(tǒng)的汽油發(fā)動機(jī)是噴油嘴將汽油噴入進(jìn)氣歧管；2、但由于噴油嘴離燃燒室有一定的距離，汽油同空氣的混合情況受進(jìn)氣氣流和氣門開關(guān)的影響較大，并且微小的油顆粒會吸附在管道壁上，所以希望噴

1、缸內(nèi)直噴是燃料分層噴射技術(shù)代表著傳統(tǒng)汽油引擎的一個發(fā)展方向。傳統(tǒng)的汽油發(fā)動機(jī)是噴油嘴將汽油噴入進(jìn)氣歧管；

2、但由于噴油嘴離燃燒室有一定的距離，汽油同空氣的混合情況受進(jìn)氣氣流和氣門開關(guān)的影響較大，并且微小的油顆粒會吸附在管道壁上，所以希望噴油嘴可以直接將燃油噴入汽缸；

3、缸內(nèi)直噴就是大眾集團(tuán)開發(fā)的用來改善傳統(tǒng)汽油發(fā)動機(jī)供油方式的不足而研制的，通過電腦控制噴射器將燃料在最恰當(dāng)?shù)臅r間直接注入燃燒室；

4、其控制的精確度接近毫秒，其關(guān)鍵是考慮噴射器的安裝，必須在汽缸上部留給其一定的空間。由于汽缸頂部已經(jīng)布置了火花塞和多個氣門，已經(jīng)相當(dāng)緊湊，所以將其布置在靠近進(jìn)氣門側(cè)。