文章摘要: 1、燃燒后的廢氣通過活塞環(huán)和氣門導管進入曲軸箱內(nèi)的,壓力會很高??梢酝ㄟ^廢氣回收管進入氣缸重新燃燒,就可以減輕曲軸箱的壓力;2、曲軸是把活塞連桿組傳來的氣體壓力轉(zhuǎn)變?yōu)榕ぞ貙ν廨敵?。還用來驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構(gòu)及其他各種輔助裝置;3、曲軸組成:主
1、燃燒后的廢氣通過活塞環(huán)和氣門導管進入曲軸箱內(nèi)的,壓力會很高??梢酝ㄟ^廢氣回收管進入氣缸重新燃燒,就可以減輕曲軸箱的壓力;
2、曲軸是把活塞連桿組傳來的氣體壓力轉(zhuǎn)變?yōu)榕ぞ貙ν廨敵?。還用來驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構(gòu)及其他各種輔助裝置;
3、曲軸組成:主軸頸——用于支撐曲軸。全支承:曲軸的主軸頸數(shù)比氣缸數(shù)目多一個。強度、剛度好,減小了磨損;柴油機和大部分汽油機均采用。非全支承:曲軸的主軸頸數(shù)少于或等于氣缸數(shù)。載荷較大,縮短了曲軸的總長度。曲拐:由一個連桿軸頸和它兩端曲柄及主軸頸構(gòu)成。曲軸常見損傷:軸頸表層拉傷、燒蝕 曲軸的彎曲或扭曲變形,裂紋甚至斷裂;
曲軸箱壓力高是什么引起的?
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