下暴雨時(shí)路面濕滑輪胎附著系數(shù)什么制動(dòng)距離會(huì)更什么極易出事

如題主想要了解的“下暴雨時(shí)路面濕滑輪胎附著系數(shù)什么制動(dòng)距離會(huì)更什么極易出事”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 下暴雨時(shí)路面濕滑，輪胎的附著系數(shù)低，造成汽車(chē)的制動(dòng)距離變長(zhǎng)，非常容易出現(xiàn)意外，所以在下雨天氣，汽車(chē)應(yīng)該適當(dāng)減輕行駛的車(chē)速，以免發(fā)生不必要的事故。汽車(chē)輪胎的附著系數(shù)是指輪胎附著力與車(chē)輪與地面壓力的比值，輪胎的附著系數(shù)屬于常數(shù)，取決于道路的材料、路面狀況和輪胎結(jié)構(gòu)、輪胎表層的花紋、輪胎制造材料和汽車(chē)的速度等因素。輪胎作為汽車(chē)行駛最重要的基礎(chǔ)，需要具有良好的性能表現(xiàn)，可以承受汽車(chē)的重量，承受汽車(chē)在道路行駛的摩擦力和路面高溫，汽車(chē)輪胎一般都是采用性能表現(xiàn)良好的橡膠制成的。