影響發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸密封性的原因是什么

許多機(jī)手不知道氣缸墊損壞的原因，只知道更換新的氣缸墊，結(jié)果氣缸墊連續(xù)燒損。更換發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊是一項(xiàng)慎之又慎的工作。對(duì)于維修技術(shù)人員來說，也是一項(xiàng)難度很大的工作。如果不按要求使用氣缸墊、或不按照準(zhǔn)確的操作方法裝配氣缸墊或裝配前不做出準(zhǔn)確的檢驗(yàn)并找出其損壞的原因，所做密封的效果也肯定不會(huì)理想。那么，影響發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸密封性的原因是什么？還聽我仔細(xì)分析。小編就關(guān)于“影響發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸密封性的原因是什么”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 影響氣缸密封性的因素有七個(gè)，主要有氣缸的磨損、活塞環(huán)損壞、活塞磨損、氣門座的損壞，氣門導(dǎo)管磨損、氣缸墊損壞、氣門間隙等幾個(gè)方面的問題。 常用的診斷方法主要有測(cè)量汽缸壓力、曲軸箱竄氣量、汽缸漏氣量以及漏氣率，進(jìn)氣管真空度、汽缸活塞組因磨損過大所引起的異響的振動(dòng)測(cè)量，曲軸箱內(nèi)的磨損金屬是顆粒含量的測(cè)定。 對(duì)于汽缸壓縮壓力的測(cè)量來說，主要是四沖程的發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮終了時(shí)的壓力。由于汽缸的壓力以及機(jī)油的粘度的以及汽缸活塞組等配合情況下，配氣機(jī)構(gòu)的調(diào)整是否準(zhǔn)確，汽缸墊的密封性等方面因素，所以在測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸的壓力時(shí)，可以診斷汽缸活塞組的密封情況，如果活塞環(huán)、氣門、汽缸墊密封性如果良好，那么氣門的間隙就必須要適當(dāng)。