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汽車座椅加熱原理

發(fā)布時間:2023-06-04 21:52:02 來源:互聯(lián)網(wǎng) 分類:汽車常見問題

文章摘要: 一般在電熱墊內(nèi)裝有溫度傳感器,可以監(jiān)測座椅的溫度變化,從而控制電熱絲的通電和斷電,使座椅的加熱溫度保持在合適的范圍內(nèi)。溫度范圍:(1)505關(guān),305開;(2)435關(guān),235開。尤其是在寒冷的北方,早上氣溫很低,司機在等的時候,就不再是冷座了。而且座椅加熱

一般在電熱墊內(nèi)裝有溫度傳感器,可以監(jiān)測座椅的溫度變化,從而控制電熱絲的通電和斷電,使座椅的加熱溫度保持在合適的范圍內(nèi)。溫度范圍:(1)505關(guān),305開;(2)435關(guān),235開。

尤其是在寒冷的北方,早上氣溫很低,司機在等的時候,就不再是冷座了。而且座椅加熱的使用不存在安全隱患,內(nèi)部材料即使在惡劣條件下也不會輕易短路、斷裂、老化。

對座椅加熱的誤解:

1.座椅加熱是需要時間的,不是開著的時候。加熱溫度可以調(diào)節(jié),檔位越高溫度越高。

2.座椅加熱有一個溫度設(shè)置,它并不總是加熱。

3.反復(fù)使用座椅加熱不會損壞真皮座椅。

汽車座椅加熱原理

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