文章摘要: 1、“8年或20萬(wàn)公里”質(zhì)?;A(chǔ)上,再免費(fèi)提供“不限年限、不限里程||”電池延保?!边@是新凱美瑞雙擎的電池?zé)o憂政策,作為老凱美瑞雙擎車主,我覺(jué)得凱美瑞雙擎的電池?zé)o憂主要是一個(gè)保障,可以下降后續(xù)的電池維修保養(yǎng)成本;2、但其實(shí)在實(shí)際的使用過(guò)程當(dāng)中,會(huì)感覺(jué)到
1、“8年或20萬(wàn)公里”質(zhì)?;A(chǔ)上,再免費(fèi)提供“不限年限、不限里程||”電池延保?!边@是新凱美瑞雙擎的電池?zé)o憂政策,作為老凱美瑞雙擎車主,我覺(jué)得凱美瑞雙擎的電池?zé)o憂主要是一個(gè)保障,可以下降后續(xù)的電池維修保養(yǎng)成本;
2、但其實(shí)在實(shí)際的使用過(guò)程當(dāng)中,會(huì)感覺(jué)到豐田的質(zhì)量控制是真的很好,雙擎電池組很少很少會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題,豐田提出了這樣的一個(gè)政策,其實(shí)也是出于對(duì)自身質(zhì)量的自信吧;
3、我覺(jué)得這個(gè)政策還是很好的,真的可以多一層保障,而且,如果后續(xù)想換車了,有這樣一個(gè)保障在,車子的保值率也會(huì)高一些。
2019豐田凱美瑞雙擎電池更換?
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