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汽車制動器是什么材料?

發(fā)布時間:2023-06-04 16:20:03 來源:互聯(lián)網(wǎng) 分類:汽車常見問題

文章摘要: 1。鼓式制動器摩擦副中的旋轉(zhuǎn)元||件為制動鼓,其工作表層為圓柱面;盤式制動器的旋轉(zhuǎn)元件則為旋轉(zhuǎn)的制動盤,以端面為工作表層;2。鼓式制動器根據(jù)其結(jié)構(gòu)都不同,又分為:雙向自增力蹄式制動器、雙領蹄式制動器、領從蹄式制動器、雙從蹄式制動器。其制動效能依

1。鼓式制動器摩擦副中的旋轉(zhuǎn)元||件為制動鼓,其工作表層為圓柱面;盤式制動器的旋轉(zhuǎn)元件則為旋轉(zhuǎn)的制動盤,以端面為工作表層;

2。鼓式制動器根據(jù)其結(jié)構(gòu)都不同,又分為:雙向自增力蹄式制動器、雙領蹄式制動器、領從蹄式制動器、雙從蹄式制動器。其制動效能依次下降,最低是盤式制動器;

3、但制動效能穩(wěn)定性卻是依次增高,盤式制動器最高。也正是因為這個原因,盤式制動器被普遍使用。但由于為了提高其制動效能而必須加制動增力系統(tǒng),使其造價較高,故低端車一般還是使用前盤后鼓式。

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