文章摘要: 一、護(hù)欄板廠家:交通護(hù)欄板體系原理?????? 1、是半鋼性護(hù)欄板的方式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板彼此拼接并由立柱支撐的接連布局。?????? 2、用土基、立柱、橫梁的變形來吸收磕碰能量,并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的行進(jìn)方向,避免車輛沖未來外,以維
一、護(hù)欄板廠家:交通護(hù)欄板體系原理
?????? 1、是半鋼性護(hù)欄板的方式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板彼此拼接并由立柱支撐的接連布局。
?????? 2、用土基、立柱、橫梁的變形來吸收磕碰能量,并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的行進(jìn)方向,避免車輛沖未來外,以維護(hù)車輛和乘客,削減事端形成的丟失。
?????? 3、鋼柔相兼,波形護(hù)欄板具有較強(qiáng)的吸收磕碰能量的才能,具有的視野誘導(dǎo)功用,能與路途線形相,外形漂亮,可在小半徑彎道上運(yùn)用,損害處簡(jiǎn)單替換,便于操作者高效工作和觀察控制成型。
二、護(hù)欄板廠家:護(hù)欄板熱鍍鋅處理的幾種要求
?????? 1、表層鋅層600g/㎡,采用Q235低碳鋼原料,經(jīng)加工壓型成為4320*310*85*3/4mm的標(biāo)準(zhǔn)型護(hù)欄板,表層經(jīng)熱鍍鋅處理鋅層含量600g/㎡,厚度85um,符合熱鍍鋅護(hù)欄板國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。
?????? 2、應(yīng)該準(zhǔn)確施工,施工和打樁機(jī)的組合,按圖紙要求及實(shí)際地形情況進(jìn)行施工放樣,定出立柱中心線。對(duì)于立柱的埋設(shè)應(yīng)分段進(jìn)行,先埋兩端的立柱,然后拉線埋設(shè)中間立柱。
?????? 3、把立柱、支撐埋入混凝土基礎(chǔ)中時(shí),施工單位應(yīng)設(shè)置必要的臨時(shí)支撐,把立柱固定于適當(dāng)位置,直到混凝土硬化,注意法蘭盤的和立柱頂面標(biāo)高的控制。護(hù)欄網(wǎng)的打入深度要控制,若打入過深,不得將立柱,需將其基礎(chǔ)重新夯實(shí)后再打入,或調(diào)整立柱位置。
?????? 4、施工中接近深度時(shí)應(yīng)注意控制錘擊力度。安裝完畢后注意檢驗(yàn),不要出現(xiàn)配件松動(dòng)的情況,特殊地段的護(hù)欄板一定要有提醒標(biāo)識(shí)。護(hù)欄網(wǎng)的施工決定外觀質(zhì)量,要加強(qiáng)施工管理,使其更大限度的發(fā)揮防護(hù)作用。
護(hù)欄板廠家:護(hù)欄板的規(guī)格及熱鍍鋅處理的要求介紹
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